F1 Racing 1.0
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करीबन F1 Racing
F1 रेसिंग एक मासिक पत्रिका फॉर्मूला वन रेसिंग जो मार्च, 1996 में शुरू पर ध्यान केंद्रित है । पिछले संपादक, मैट बिशप, भी साप्ताहिक पत्रिका Autosport (F1 रेसिंग की बहन प्रकाशन) की वेबसाइट के लिए एक पाक्षिक कॉलम लिखने के लिए इस्तेमाल किया । मैट बिशप देर से २००७ में दोनों Autosport और F1 रेसिंग छोड़ दिया मैकलेरन में शामिल होने के लिए और तत्कालीन कार्यकारी संपादक टिम स्कॉट द्वारा F1 रेसिंग के संपादक के रूप में प्रतिस्थापित किया गया था, और बाद में हंस Seeberg, जो पत्रिका के संपादक अभी भी है । जुलाई 2005 में, F1 रेसिंग ने अपना एक सौवां मुद्दा मनाया; यह बीस से अधिक देशों में प्रकाशित करने के लिए जारी है, और शीर्षक का दावा है " दुनिया की सबसे अधिक बिकने वाली ग्रां प्री पत्रिका. " १०० मुद्दों में, माइकल शूमाकर था ४० बार से अधिक सुविधा कवर किया गया था एक €  "किसी भी अंय चालक से अधिक एक € Â" मार्च, १९९६ में पहला मुद्दा भी शामिल है । फरवरी 2001 में, ए एंड उद्धृत; माइकल शूमाकर विशेष संस्करण और उद्धृत; प्रकाशित किया गया था। कई अच्छी तरह से संमानित पत्रकारों और फोटोग्राफरों पत्रिका में योगदान करते हैं । इस तरह के नियमित पत्रकारों पीटर विंडसर और एलन हेनरी, और प्रसिद्ध फोटोग्राफर डैरेन हीथ, स्टीवन टी, चीर (Ripley & Ripley) और Lorenzo Bellanca शामिल हैं । डैपर हिल जनवरी, 2000 में 'गेस्ट एडिटर' थे, जिसमें उनके और माइकल शूमाकर के बीच एक साक्षात्कार छपा था। मार्च 2006 के अंक से F1 रेसिंग के फरवरी 2007 तक, मैक्स मोस्ले, एफआईए के तत्कालीन अध्यक्ष, पत्रिका में एक मासिक कॉलम था। १९९७ ऑस्ट्रिया ग्रां प्री में, डैरेन हीथ, एक F1 रेसिंग फोटोग्राफर, देखा कि McLarens के रियर ब्रेक ट्रैक के एक त्वरण क्षेत्र में लाल चमक रहे थे । पत्रिका की जांच के माध्यम से पता चला कि मैकलेरन एक दूसरे ब्रेक पेडल स्थापित किया था, चालक द्वारा चयन करने के लिए ड्राइवर के नियंत्रण में पीछे के पहियों में से किसी एक पर कार्रवाई । इससे ड्राइवर को अंडरस्टीयर को खत्म करने और स्लो कॉर्नर से बाहर निकलते समय व्हीलस्पिन को कम करने की अनुमति मिली । यह प्रणाली पूरी तरह से कानूनी थी, लेकिन एक नवाचार था, और इसलिए मैकलेरन को एक लाभ दिया। जबकि F1 रेसिंग संदेह क्या मैकलेरन कर रहे थे, वे सबूत की आवश्यकता के लिए कहानी प्रकाशित । १९९७ लक्जमबर्ग ग्रां प्री में दो मैकलेरेंस दौड़ से रिटायर हुए जबकि पहले और दूसरे स्थान पर रहे । इससे हीथ को Hàके फुटवेल की तस्वीर लेने का मौका दिया गया और दूसरा ब्रेक पेडल । कहानी F1 रेसिंग के नवंबर अंक में चलाया गया था और प्रणाली के नेतृत्व में डब किया जा रहा है "ब्रेक स्टीयर "। एफआईए के लिए फेरारी के विरोध प्रदर्शन के कारण १९९८ ब्राजील ग्रां प्री में सिस्टम पर प्रतिबंध लगा दिया गया । [1]